Metrolink老板说,他们“愿意讨论”凌晨4点的电车,但声称没有足够的需求

时间:2019-09-08  作者:熊息蓦  来源:365体育投注 - 首页Welcome  浏览:71次  评论:57条

Metrolink老板提议与曼彻斯特的夜生活领导人会面,讨论凌晨4点运行有轨电车 - 但声称目前没有对它的需求。

周一,MEN项目老板Sacha Lord-Marchionne呼吁尽快推出有轨电车,让人们更轻松,更便宜地回家。

这是“夜间沙皇”提案的一部分,旨在帮助曼彻斯特成为像伦敦,柏林和阿姆斯特丹这样的夜间避风港。

他和夜间工业协会的其他成员认为,这种习惯将“超过”周末电车的运行费用,直到凌晨3点或凌晨4点。

Sacha Lord-Marchionne

大曼彻斯特发言人表示,他们很自豪能够通过清晨和深夜服务支持经济,但补充道:“对我们后期服务的分析表明目前没有足够的需求将工作时间延长到凌晨3点或凌晨4点。

“这并不是说我们已经排除了它 - 我们仍然愿意并且能够调整我们的服务,以确保它满足我们城市地区,更重要的是我们的客户的需求。”

他说他们将继续审查延长Metrolink的营业时间 - 他们很乐意与Lord-Marchionne先生和夜间行业协会进一步讨论。

尽管Metrolink对“足够的需求”存有疑虑,但在Men的早期故事中提出建议后,已故电车的想法在Facebook上引起了热议。

伊恩沃克说:“凌晨4点。 这太棒了! 不得不在晚上11点30分离开曼彻斯特的最后一班电车。 在这个时代可悲。“

夏洛特曼说:“除了前往迪兹伯里的公共汽车,这太糟糕了......对于这样一个大城市,我们真的应该有一些经济实惠的夜间服务。”

一些读者确实强调了可能的安全风险,但Alex Holt指出它之前已经完成。

他说:“电车一直运行到英国联邦运动会的凌晨2点 - 很多时候没有被昂贵的出租车扯下来! 此外,电车上还有警卫,让您感觉安全。 很好的主意。”

NTIA董事会成员萨莎正在要求参加下个月大曼彻斯特市长选举的候选人创建一个促进和保护该地区夜生活的角色,这有助于全国660亿英镑的行业。

为了让人们能够在晚上外出时更轻松,更便宜地回家,并加强该地区10个行政区之间的联系,优先考虑开展晚期Metrolink和其他公共交通服务。